山梨へ

Posted by Kata改 on 24.2016 旅行  コメント:2  トラックバック:0 
タウシュベツ川橋梁っぽい橋(仮称)モジュールが一旦区切りになった途端、更新をサボってしまいました・・・。

工作はしばらくやってないので、旅行の話でも。

20日、21日と山梨県の小淵沢まで泊まりで出掛けてきました。

20日の深夜1時過ぎに出発し、新東名→国道52号線→中部横断自動車道→中央道と行き、八ヶ岳SAに5時頃に到着して休憩。

明るくなるまで仮眠と思いましたが、運転席後部座席にチャイルドシートを付けているのでシートが倒せず全然眠れず・・・。

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天気は最高でした。ちなみにこの日の明け方の外気温は7℃でしたが、今日辺りは雪が降ったんでしょうか。

高速を降りて野辺山方面にドライブしました。

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とりあえず小海線のJR鉄道最高地点に行くとちょうど列車が通過。

小淵沢に戻る途中、清里駅に寄りましたが店が軒並み閉まっていて寂しい限り。以前の活気はどこへやら。

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道中、写真を撮っている人がたくさんいたので車を停めてみると、雲海が出ていました。

小淵沢に戻り、アウトレットで買い物。

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アウトレットの木々も真っ赤に色づいていました。

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この日の宿はリゾナーレ八ヶ岳。嫁の希望です。

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クリスマスイルミネーションを見てから夕食を食べに出掛けました。

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おしゃれな店でディナー・・・ではなく、「ほうとう」ってところがマニアック?

ちなみにこれも嫁の希望。お店は小淵沢IC横にある松木屋さんです。

二日目は生憎の曇天。肌寒かったのでどこにも行かず、リゾナーレ内で昼食を食べたのち帰路につきました。

途中、嫁も子供も爆睡したのをいいことに、国道52号線にあるレールパル351さんに立ち寄りました。

KIMG2110.jpg

結構前の製品が在庫されていたりして、欲しい物も見つけたのですが、手持ちが少なかったのでまた今度にします。

秋の山梨、S660で行きたいなぁ・・・。
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タウシュベツ川橋梁っぽい橋(仮称)、その37(完結)

Posted by Kata改 on 08.2016 Nゲージ  コメント:2  トラックバック:0 
長々と工作記録を書いてきましたが、今回でとりあえずの完成とします。

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作業の振り返り。

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懸案のテクスチャーペイントですが、乾くと混ぜ込まれていた繊維が目立つようになり、色も落ち着いて、一応草むらには見えます。

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繊維がオーバースケールですが、気にしてはいけません。

一旦ここで分解して地形の分割ラインをはっきりさせます。

繋がっていた部分が分解する際に一緒に剥がれたので瞬間接着剤を流して固定しましたが、接着剤で艶が出たり剥がれて下地が出た部分を補修塗りして修正。

201611082217080df.jpg

断面をカッターで少し削り、スムーズに入るように調整しました。

隙間が少し出来ますが、分割式なのでやむを得ないですね。

橋の分割部分にも瞬間接着剤を流してバラストの剥離防止をして補修塗装。

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鉄筋表現も加えたかったのですが、組立不能になるので見送りました。

20161108221138b34.jpg

このままでもそれなりに見えるので良しとしましょう。

また、分割部分のレールに段差が出来たのでヤスリとペーパーで滑らかにしました。

最後に草地以外を最終塗装して馴染ませました。

2016110822114233e.jpg

まだ補修塗装はするかもしれませんが、大体イメージ通りになったのでひとまず完成とします。

駅モジュールを再開しますが、作業の合間に戦車をぼちぼち組立てて行きたいと思います。
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タウシュベツ川橋梁っぽい橋(仮称)、その36

Posted by Kata改 on 07.2016 Nゲージ  コメント:2  トラックバック:0 
レールの錆色が足りなく感じたのでハルレッドを追加塗装。

20161107200526973.jpg

草表現としてタミヤのテクスチャーペイントの草グリーンを塗布してみました。

初めて使うので不安でいっぱい・・・。

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テストとして事前にマスキングテープに塗ってみた感じでは意外と下地が透けるので、グレインペイントのグリーンを上塗りするのが良さそう。

しかしながら塗れば塗るほど不安になる・・・。

さて、乾くとどんな感じになるかは神のみぞ知るってところですかね。

20161107200525e13.jpg

つづきは乾いてから。
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タウシュベツ川橋梁っぽい橋(仮称)、その35

Posted by Kata改 on 06.2016 Nゲージ  コメント:0  トラックバック:0 
いよいよ佳境に突入。

線路周りを着色してレール頭部を磨きだしました。

20161106235411d00.jpg

地形も修正塗装。

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草を生やして最終調整に入ります。

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早く完成にして駅モジュールを再開しないと・・・。
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テム300他、入線

Posted by Kata改 on 05.2016 Nゲージ  コメント:0  トラックバック:0 
久々に車両を購入しました。

KATOの新製品、テム300と、中古で見つけたワラ1、マイクロのタム5000です。

201611052105138ae.jpg

ワラは定価の半額、タムは定価より安かったので見つけものです。

既に味タム15両セットがあるんですがね・・・。

早速カプラーを交換。

と思いきや、2両のワラのうち、一方が何かおかしい・・・。

値札で隠れていたので帰宅後に開封するまでは気がつきませんでしたがTOMIX製でした。

TOMIXの2軸貨車はカプラーの構造が違うのでKATOカプラーに交換出来ないため、今まで買わないでいたのですが、買ってしまった以上、仕方がない。

ナックルカプラーを加工して何とか連結可能にしました。また、車輪はKATOの黒染め車輪に履き替えました。

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見た目も走らせてしまえばわからない、きっと。

201611052113434fe.jpg

カプラーの相性はどうなのかはわかりませんが。

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屋根の艶が気になりますが、とりあえずそのままで。

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